AUVASA reordena las Líneas de Fútbol para ofrecer mejor servicio

Con las 6 nuevas Líneas de Fútbol se busca mantener el servicio
prestado en la actualidad optimizando los recorridos, así como dar
respuesta a la demanda de estos servicios ampliando su cobertura en la
zona sur de la ciudad, en concreto en Covaresa y La Victoria

 

AUVASA ha presentado las modificaciones de las Líneas de fútbol, con nueva cobertura
a la zona sur de la ciudad (Covaresa) y al barrio de La Victoria. Las nuevas Líneas
suponen también una simplificación y optimización de los actuales recorridos.
En la actualidad, AUVASA presta servicio de líneas de fútbol desde diferentes barrios al
Estadio José Zorrilla coincidiendo con los partidos del Real Valladolid, con un total de 6
líneas Fútbol:
Los autobuses de estas líneas parten del inicio del trayecto una hora antes del comienzo
oficial del partido, y realizan recorrido de vuelta al finalizar el mismo.
En el periodo correspondiente a la temporada de fútbol 2018 – 2019, se trasportaron algo
más de 43.000 viajeros, de los que unos 17.000 se corresponden con viajeros con destino
Estadio y el resto son viajeros de vuelta del Estadio a los barrios.
Con respecto a la temporada anterior (en la que el Real Valladolid permaneció en la
segunda división), el aumento ha sido de unos 15.000 viajeros.
Según líneas, la distribución de viajeros es la siguiente:

Totales

Sentido
Estadio

Sentido
Vuelta
F1: 7.601 2.837 4.764
F2: 7.330 2.402 4.928
F3: 6.963 2.617 4.346
F4: 7.556 3.085 4.471
F5: 5.541 2.775 2.766

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F6: 8.423 3.206 5.217
Para la prestación del servicio, y en esta última temporada, AUVASA ha dispuesto, en
función del partido de fútbol correspondiente, en torno a 15 vehículos, con un máximo de
18. Debe tenerse en cuenta que cada línea dispone de más de un vehículo, que se
refuerzan desde la cabecera o desde un punto intermedio del recorrido.
Además, debe tenerse en cuenta que el número de vehículos a asignar a cada línea es
variable en cada jornada, y que varía entre el servicio de ida y el de vuelta.
Todas las líneas de fútbol acceden al Estadio por Calle Padre José Acosta, mientras que la
salida de este se realiza por Avda. del Real Valladolid.
Con las nuevas Líneas de Fútbol se ha buscado el objetivo de mantener el servicio
prestado en la actualidad, ya que se trata de un servicio con viajeros habituales y con una
asociación a “su línea” de fútbol muy arraigada.
Así mismo, se ha pretendido dar respuesta a la demanda de estos servicios en la zona sur
de la ciudad, en concreto al barrio de Covaresa y también al barrio de La Victoria,
ampliando de esta forma la cobertura actual.
Por otra parte, se ha tratado de no modificar los horarios de salida de los barrios hacia el
Estadio (una hora antes del inicio del partido).
De acuerdo con estos objetivos planteados, los técnicos de AUVASA han propuesto una
nueva reordenación de las Líneas de Fútbol, que comenzarán a prestar servicio con el
comienzo de la Liga.
En concreto, las nuevas Líneas de Fútbol serán las siguientes:
 F1. Covaresa – La Rubia – Arturo Eyries – Estadio.
Se modifica completamente la línea, que tendrá salida de Covaresa (Cañada
Real fte. Col. El Pilar), y recorrido hacia Estadio por Pº Zorrilla, La Rubia,
Avda. Medina del Campo (junto Arturo Eyries) y Avda. Salamanca.
El recorrido de vuelta sale por Avda. del Real Valladolid a Avda. Salamanca y
transcurre “en paralelo” siguiendo el mismo trazado que la ida.
Por lo tanto, esta línea deja de prestar servicio al entorno de la Estación de
Autobuses y Pº Zorrilla 65 (Centro Comercial), pero da cobertura a la zona sur
de la ciudad con un trazado directo al Estadio, manteniendo el servicio en
Avda. Medina del Campo al barrio de Arturo Eyries.

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 F2. Delicias – Plaza Circular – Estaciones – Plaza Juan de Austria
– Estadio.
Se mantiene el recorrido de ida desde Delicias hasta Calle Nicolás Salmerón.
Desde este punto el recorrido actual hacia el Estadio es coincidente con la
línea F3, por lo que en la propuesta la línea F2 se desvía por C/ Panaderos a
Estaciones (Trenes y Autobuses), C/ Puente Colgante, Pº Zorrrilla, Pza. Juan
de Austria y Estadio.
El recorrido de vuelta transcurre por Avda. del Real Valladolid, Pza. Juan de
Austria, C/ Puente Colgante, Estaciones, Pza. Circular y recorrido actual hasta
Delicias.
De este modo, se mantiene y mejora el servicio actual de la línea F1 en el
entorno de la Estación de Autobuses y Pº Zorrilla 65 (Centro Comercial).
 F3. Las Flores – Pajarillos – Doctrinos – Estadio.
No se realizan modificaciones en la línea.
 F4. Pilarica – Doctrinos – Estadio.
No se realizan modificaciones en la línea.
 F5. Belén – Angustias – Doctrinos – Estadio.
No se realizan modificaciones en la línea.
 F6. San Pedro Regalado – Rondilla – La Victoria – Estadio.
La línea F6 modificará su recorrido para dar servicio al Bº La Victoria. En sentido
Estadio, desde la parada de Pza. San Nicolás 13, cruza por Puente Mayor a C/ Fuente El
Sol, C/ Dársena, C/ Júpiter, Avda. Gijón, C/ Mieses, Avda. Ramón Pradera y recorrido
actual hacia el Estadio.
En sentido de vuelta, desde Avda. del Real Valladolid, gira a Avda. Salamanca, C/ Pío
del Río Hortega, Avda. Ramón Pradera, C/ Las Eras, Avda. Gijón (hasta Pza. San
Bartolomé), C/ Victoria, C/ Manantial para cruzar el Puente Condesa Eylo, C/ Tirso de
Molina y C/ Cardenal Torquemada para continuar el recorrido actual hasta San Pedro
Regalado.

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Por lo tanto, en sentido ida se amplía la cobertura de la línea a La Victoria, y en sentido
vuelta se propone un trazado “paralelo” a la ida, con cobertura a La Victoria, y
suprimiendo el actual recorrido por Pº Isabel La Católica y C/ San Quirce, aunque estas
zonas mantienen cobertura con otras líneas de fútbol que pasan por Pza. Poniente en los
recorridos de vuelta.
El Concejal de Movilidad y Espacio Urbano y Presidente de AUVASA Luis Vélez,
valora muy positivamente los cambios en las Líneas de Fútbol, que mejorarán
sustancialmente el servicio mejorando la cobertura. Asimismo Vélez ha querido
agradecer al Real Valladolid su máxima colaboración en la distribución del plano con las
nuevas líneas entre sus socios y abonados.

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